北九州記念2025の概要
開催日
2025年7月6日（日）
グレード
GⅢ・3歳以上
コース
小倉芝1200m
概要と歴史
サマースプリントシリーズの第2戦にあたる夏の短距離ハンデ重賞。1966年の創設当初は芝2000mが舞台で、第4回からは長らく1800mで施行されていた。中距離戦としての最終年だった2005年にはメイショウカイドウが優勝。この年のメイショウカイドウは小倉大賞典、北九州記念、小倉記念をいずれも制し「小倉三冠」を達成した。北九州記念が1200mに変更されたことで、今後この記録を達成する馬はまず現れないだろう。
2006年からは8月中旬の1200m戦として確立していたが、昨年は変則開催に伴う中京と小倉の時期入れ替えがあって6月30日に施行。そして今年から恒常的に小倉→中京の開催順となり、このレースも6月末～7月上旬に引っ越す。
北九州記念2025の登録馬
登録馬一覧
登録馬22頭
アスクワンタイム
アブキールベイ
エイシンワンド
オタルエバー
カリボール
キタノエクスプレス
クラスペディア
ショウナンハクラク
シロン
スリーアイランド
タマモブラックタイ
ドロップオブライト
バースクライ
ミルトクレイモー
メイショウソラフネ
モズメイメイ
ヤマニンアルリフラ
ヤマニンアンフィル
ヨシノイースター
レッドヒルシューズ
ロードフォアエース
ロードベイリーフ
北九州記念の基本データ（過去10年）
※出典：TARGET frontier JV
人気と配当の傾向
ハンデ戦らしく波乱の目立つレース。この10年間で1番人気は勝利がない。10年どころか、1番人気が最後に勝ったのは2008年のスリープレスナイト。1200m戦になってからはこれが唯一の勝利だ。
2022年には16番人気のボンボヤージが大穴を開けた。軽ハンデ馬や小倉実績のある伏兵には要注意だ。
平均馬連配当は9220円。最高馬連配当は4万6190円（22年ボンボヤージ→タイセイビジョン）、最低馬連配当は920円（15年ベルカント→ビッグアーサー）。
枠順と脚質の傾向
施行時期が変わるのであくまで参考記録だが、枠順と脚質の傾向も一応見る。1枠の単回収率が異常に高いのは前記ボンボヤージの影響。複勝率ベースだと外枠がやや優勢で、複回収率を基準にすれば互角。ただし今年は開幕から2週目が舞台。これまでよりインが有利になる可能性はある。
開催終盤で差しがポンポン届くイメージもあったのだが、意外にも4角5番手以内馬が好走率、回収率ともに圧倒的だった。昨年はピューロマジックが前半3F32.3秒で飛ばしても4角1-2-5番手の決着。ハイペース耐性のある先行馬がいい。
前走について
前走別データも参考程度にチェックしていこう。
前走3勝クラス組は【1-1-0-12】とやや苦戦。そこで3番人気以下だった馬は【0-0-0-9】とさっぱり振るわない。ハンデ戦だが、意外に昇級馬が走れていない。
OP・リステッド組は【2-3-3-49】複勝率14.0％と全体では低調だが、3着以内馬に限れば【1-3-3-13】同35.0％、単回108％、複回104％とそこそこ買える数字になる。
出走馬の大半を占めていたGⅢ組は【7-5-5-66】で、大半はCBC賞やアイビスSDから続戦というパターン。今の日程だとそれがなくなるわけで、時期変更で最も影響を受けるデータと言える。なんとも参考にできない。
GⅡ組【0-0-0-5】で、GⅠ組【0-1-2-9】。具体的には高松宮記念組が【0-1-2-6】複回収率283％。この回収率は昨年16番人気3着のモズメイメイが跳ね上げただけだが、GⅠ組はそこで大敗した馬も侮れない、とは意識しておきたい。
北九州記念2025の参考レース
参考レース① 高松宮記念
レース映像（Youtube、JRA公式チャンネルより）
トラックバイアス：外有利（3～4角向かい風影響あり）
展開：ミドル～ややスロー
→土日通じて直線は外の伸びが目立つ馬場。また、3～4角向かい方向に7mの風が吹いていたらしく、その負荷もあって先行勢は余計に厳しかった。ペースは前後半33.8-34.1でGⅠにしてはやや緩いくらいだが、外を通った差し馬が恵まれたレースと評価する。
8着ドロップオブライト【差は感じる】
外枠からトラックバイアスに順行する中団外目追走。ママコチャの後ろで直線に向いたが、そこからの加速で上位勢には差を見せつけられた。とはいえGⅠでこの着順ならやはり中京は得意。
13着モズメイメイ【力不足】
スタートから積極的に促して先行し、内から2車線目を通して直線に向いたが、全く伸びずに最後は後退した。ここでは力が足りない。
15着キタノエクスプレス【上手に乗ったが】
道中はじっくりと脚を溜め、4角の出口から伸びる大外へ持ち出す好騎乗。それでも伸びず完敗だった。GⅠでは能力的に厳しかった。
参考レース② 葵S
レース映像（Youtube、JRA公式チャンネルより）
トラックバイアス：不明
展開：実質ややスロー
→直線は内を避けてのレースが繰り広げられた1日。しかし人気薄の逃げ切りやイン突きが決まるレースもあって、必ずしもインがダメでもなさそう。カオス。クラスペディアが強気に逃げて前後半33.5-34.8はやや速いが、縦長馬群の5番手以下は34.5-33.8とむしろ後傾。上がり5位以内を出した差し追い込み勢が掲示板にも届いておらず、前目にいなければチャンスがなかったレースと評価する。
1着アブキールベイ【評価難しい】
結果的にギリギリ射程圏内だった6番手を追走。直線は馬場の真ん中で鋭く脚を伸ばし、ゴール寸前で2着馬を差し切った。ただ、馬場も展開も特殊だっただけに評価は難しい。
2着クラスペディア【逃げ粘る】
馬群に入ってチグハグだった前走を踏まえてか、今回はしっかり主張してハナを取り切った。自身はやや前傾ペースだが、後続がゆっくり構えすぎていて展開にはだいぶ恵まれた。距離は1200mがベスト。
参考レース③ 春雷S
トラックバイアス：やや外有利
展開：ミドル
→NZT翌日。この週の中山芝は9鞍行われて逃げ馬の馬券絡みがなく、やや外伸びのバイアスを示した。前後半33.5-34.5はこのコースの古馬OPとしては特段速くも遅くもなし。外目を通った馬がやや恵まれたレースと評価する。
1着ヨシノイースター【完勝】
たまにゲートをやらかす馬だが、今日はしっかり出て外3へ。直線は外目にいた分の利もあったが、追い比べをあっさり抜け出して完勝。単独トップハンデの57.5キロでも力の違いを見せた。
2着ロードフォアエース【好発から先行するも】
好スタートから労せず外2をとったが、終始ヨシノイースターからピッタリとマークされる形。直線の伸びで見劣り、最後は失速しながらカラくも2着を確保した。安定して先行できるスピード、馬場不問の対応力は立派だが、能力的にやや底が見えてきた感も。
5着ショウナンハクラク【得意な馬場で】
枠なりに中団内目を追走し、4角4番手でいざ直線。際立った伸びはないが、徐々に前との差を詰めつつ0.3秒差で入線した。稍重だった昨年の北九州記念で上がり最速5着があるように、少し渋った馬場は得意な模様。
7着カリボール【ラストは目立つ】
後方追走から4角も外を回し、直線もそのまま外を追い込む形。射程圏外だった印象はあるが、ゴール前はそれなりに目立つ脚を使えた。
9着ミルトクレイモー【流れ込む】
スタートから出して行っても6番手までで、道中の追走にも余裕がなかった。そのまま流れ込むだけの9着。OPに上がってから先行できるでもなく、末脚が使えるでもなく、決め手を欠く競馬が続いている。
